Chaque année c’est la même chose : les sociétés d’autoroutes mettent à jour les coûts de péages en tenant compte de l’inflation et des travaux engagés sur leur réseau. Pour 2022, la hausse moyenne est de 2% mais certains tarifs ne vont pas du tout augmenter. Ainsi, Vinci Autoroutes qui gère le réseau tourangeau (A10, A28 et A85) explique que 80% des trajets de moins de 30km restent au même prix qu’en 2021, une proportion qui est de 2/3 pour les distances de moins de 50km.
Relier Tours à Paris nécessitant de parcourir environ 200km, la facture s’alourdit. On passe de 23€40 à 24€10 soit une progression de 70 centimes.
Toujours sur l’A10, il faut désormais débourser 33€10 quand on va de Sorigny à Bordeaux, contre 32€80 auparavant (il s’agit de la somme exigée pour les voitures, les autres catégories de véhicules payent plus cher), 10€5à au lieu de 10€10 pour le Futuroscope de Poitiers. Quant au parcours Tours-Alençon via l’A28 il prend 50 centimes pour atteindre désormais 13€30. +0,30€ pour le Tours-Angers qui affiche 11€10 via l’A85. Malgré une distance relativement courte, le Tours-Blois passe à 6€10 (20 centimes en plus) et aller à Château-Renault revient à 3€10 quand c’était 3€ jusqu’ici.
En revanche le Tours-Druye reste à 2€ et 4€ si vous allez à Sainte-Maure.
