Jusqu’à lundi, 140 modèles de 30 marques sont exposés au parc expo. Et certains attisent la curiosité…
S’il y a un enseignement à tirer de cette édition 2016 du Salon de l’Auto de Tours, c’est que les véhicules de type 4×4 ou crossover ont toujours la cote. Ainsi, dans une époque où on est putôt du genre à vouloir faire des économies de carburant voire des économies tout court, ces véhicules onéreux et souvent polluants sont bien en valeur sur les différents stands : Renault Kadjar, Nissan Juke, Dacia Duster et Sandero… Non loin de là, les Clio, Peugeot 208 ou autres Opel Karl ne se cachent pas mais se fondent plus facilement dans le décor et attirent un peu mons le regard. Il n’empêche qu’avec leur côté pratique, leur prix mini, un design de plus en plus sportif et épur et des coffres toujours plus spacieux, elles ont des arguments pour séduire en un clin d’oeil, là où l’achat d’un véhicule plus envelppé néessite souvent plus de réflexion, et de comparaison vu la nature de l’offre et les usages que l’on peut/veut en faire.
Mais au delà du caractère utile de sa visite le Salon de l’Auto est aussi là pour faire rêver. Avec des véhicules parfois affichés à plus de 150 000€ (Mercedes), des Jaguar, Audi ou Mini toujours plus rutilantes (sans compter la Ferrari qui parade à l’entrée et s’offre pour 15 minutes aux plus fins conaisseurs du monde automobile). Même Citroën sait impressionner avec sa DS version 3, 4 ou 5 ainsi qu’une version prestige en plein milieu du stand. Et que dire d’Audi avec sa nouvelle A4 ou de Renault qui, avec le Talisman rénvente la berline à la française ? Forcément, on poura aussi repérer des fautes de goût : Citroën Cactus ou chez Mazda et Volvo. Mais comme ces derniers temps le marché du 4 roues semble retrouver de la vigueur, il y aura forcément quelques clients à qui ça plaira…
Olivier COLLET / Photos James TECHER
