Le bruit des engins de chantier remplace celui des voitures, motos ou bus. Depuis ce lundi 6 juillet au matin, la Place Jean Jaurès de Tours est inaccessible aux véhicules motorisés, coupée en deux pour un chantier de rénovation de la plateforme du tramway. Il s’agit de remplacer le rail central qui assure l’alimentation électrique des rames depuis le sol. Même si la ligne n’est en service que depuis 13 ans, il est déjà très fragilisé par le trafic et doit être changé pour un modèle plus robuste.
L’opération va consister à casser le béton qui entoure le rail, changer le matériel puis replacer un béton neuf. De quoi aussi, on l’espère, éviter le ralentissement des rames récurrent à cet endroit. Le chantier va durer 6 semaines pendant lesquelles le trafic de la ligne de tram est totalement interrompu entre Place Choiseul et Gare de Tours. La circulation routière ne pourra, elle, reprendre que le 29 août à cause du temps de séchage du béton.
Dans l’intervalle, la Place Jean Jaurès est donc bouclée, sauf l’accès à l’Avenue de Grammont depuis le Boulevard Béranger. Pour rejoindre l’hôpital Clocheville depuis l’Est de la ville il faut faire un grand tour par les quais de Loire ou traverser l’hyper-centre via les rues Buffon et Emile Zola avant de redescendre par la Rue Marceau.
Pour les transports en commun, seule la ligne de bus 5 dessert encore Jean Jaurès mais elle est coupée en deux : la ligne 5a s’arrête côté tribunal et fait la navette vers le Parc Grandmont, la ligne 5b stoppe côté Hôtel de Ville et fait des allers-retours vers St-Pierre-des-Corps. Les autres lignes sont déviées. Une circulation piétons et vélos reste maintenue.
A noter que le chantier de rénovation des rails d’alimentation par le sol concerne aussi l’intersection entre l’Avenue de Grammont et la Rue Charles Gille ainsi que la Place Choiseul, avec des coupures de trafic également. Et en 2027 c’est la Place Anatole France qui subira le même type de travaux. Elle est préservée cette année pour conserver un itinéraire de déviation et aussi parce que le rail d’alimentation par le sol est en moins mauvais état à cet endroit.
A noter que des bus Plan B font la navette entre la gare et Place Choiseul pour compenser l’absence du tram. Le trajet peut aussi se faire à pied. Tous les détails et les horaires sur www.filbleu.fr ou l’application mobile Fil Bleu.
