« On rentre dans le vif du sujet » : explosion des travaux cet été pour préparer l’arrivée du 2e tram de Tours

Le projet de ligne B du tram de Tours est toujours envisagé pour fin 2028 ou début 2029 entre le Prieuré St Cosme de La Riche et la zone de la Papoterie de Chambray-lès-Tours (via l’hôpital Bretonneau, les Casernes, les Fontaines, le campus Grandmont et le CHU Trousseau). Ce chantier à presque 500 millions d’€ doit transformer l’agglomération comme l’a fait la ligne A inaugurée en 2013. Mais avant cela il faut supporter les travaux, et ils sont sur le point de s’intensifier.

Démarrés à l’été 2025, ils se sont surtout concentrés sur ce qu’on appelle le dévoiement des réseaux, donc la modification des conduites souterraines de gaz et d’eau à enterrer plus profondément pour installer la plateforme du tramway, ou à décaler en dehors de l’emprise des rails. Ce fut le cas Place de la Liberté, dans le secteur de la Rue Giraudeau, à Tonnellé, La Riche ou encore vers l’Alouette. Et c’est dans ces zones qu’il faut s’attendre à un cocktail de perturbations pour la période estivale 2026.

« On rentre dans le vif du sujet » commente le maire de Tours Emmanuel Denis, vice-président de la Métropole chargé des mobilités, et président du Syndicat des Mobilités de Touraine qui orchestre l’opération. « C’est considérable et impactant mais c’est une nécessité d’avancer au même moment » assure l’élu, avec pas moins de 7 opérations démarrant progressivement dès le 15 juin et jusqu’à la fin de l’année.

Du côté de Tonnellé, au sud du Boulevard Bretonneau, c’est le carrefour avec la Rue d’Entraigues qui sera fermé de fin juin à mi-décembre pour faire traverser les gros réseaux et refaire l’ouvrage qui permet l’écoulement d’une rivière souterraine. « Toute la voirie sera ouverte » indiquent les services de la Métropole. Les voitures ne passeront pas, les vélos devront mettre pied à terre, mais les piétons conserveront leurs trottoirs. Des déviations sont prévues, ainsi que des cheminements pour les riverains.

Boulevard Jean Royer, des fermetures sont prévues dès mi-juin aux extrémités puis dès septembre au milieu de cet axe reliant la Place de la Liberté à la Place de Strasbourg. Un parking de 40 places doit être construit au bord des casernes militaires et ce n’est qu’après le début de cette opération que la 2e phase de coupure débutera (vers l’automne, donc). Le stationnement – qui palliera la suppression des actuelles places – devrait lui être mis en service « dans le courant de la phase travaux ».

En bus, il faut noter que la ligne 4 ne passera plus par le boulevard Royer dès ce 15 juin mais par les boulevards Wagner et Churchill. Une ligne 4b fera la navette Liberté <> Atlantes. La ligne 5 abandonnera le passage par les Rives du Cher et traversera directement le Pont St Sauveur direction les Deux-Lions : deux modifications définitives, même après l’inauguration de la ligne B.

L’opération la plus impressionnante de l’été devrait avoir lieu les 25-26 juillet à Tours-Sud où le Pont de l’Alouette sera démoli en vue d’une reconstruction pour supporter le poids de la plateforme du tram et des rames. Toute la zone sera coupée ce week-end là avec des déviations. L’Avenue Stendhal des Fontaines sera alors rouverte pour faciliter le trafic.

A La Riche, c’est dans le secteur de la mairie et du Château du Plessis que les difficultés vont se concentrer, là-encore avec des déviations pour les voitures ou la ligne de bus 15. Et puis il y a les actions techniques parallèles : la création de nouveaux équipements au centre de maintenance du tram de Vaucanson à Tours-Nord et la création de petites stations électriques pour assurer la future alimentation des rames, deux sujets avec moins d’impact sur le quotidien.

A la rentrée, ce sont le Boulevard Heurteloup ou la Rue Mirabeau qui se verront concernés dans le cadre de l’aménagement de la nouvelle ligne de Bus à Haut Niveau de Service Les Douets – Atlantes. Sont prévues aussi des fouilles archéologiques à La Riche à l’automne pour 3-4 mois et la suite des démolitions de maisons sur la commune (une vingtaine déjà réalisées, 6 encore à acquérir avant leur mise à terre) mais cette fois encore sans perturbations de trafic.

Pour avoir toutes les informations en temps réel on peut utiliser le site du chantier de la ligne B du tram de Tours, le site web et l’application de Fil Bleu ou encore le site de Tours Métropole. Sur Info Tours on vous tiendra au courant des différentes échéances. Pour les riverains et commerçants, des rencontres et réunions publiques ont été programmées, avec aussi une information en direct dans les quartiers et boîtes aux lettres.

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