Les prochaines élections municipales sont programmées les 15 et 22 mars 2026. Parmi les candidats à Tours, on retrouve Christophe Bouchet, l’ancien maire entre 2017 et 2020, candidat soutenu par Renaissance et Les Républicains, « Tours pour Tous ». Ce dernier était au micro d’Objectif Maire, l’émission politique de la rédaction de 37 degrés (à retrouver ici).
Voici ses principales propositions :Mobilité et Urbanisme
- Réouverture du pont Wilson : Il propose de rouvrir ce pont à la circulation automobile, en faisant un symbole fort d’une ville ouverte et non « coupée en trois ».
- Le « tronçon fort » du tramway : Plutôt que de réaliser la seconde ligne complète, il préconise de se limiter au tronçon entre le carrefour de Verdun et l’hôpital Trousseau. Selon lui, cela permettrait d’économiser 250 millions d’euros. Pour les zones moins denses, il suggère d’autres modes de transport comme les bus à haut niveau de service.
- Aménagement des bords de Loire : Il souhaite relancer le projet « Envie de Loire » pour réaménager les berges et reconnecter les habitants à leur fleuve.
Sécurité
- Renforcement des effectifs : Il s’engage à augmenter de 30 % le nombre de policiers municipaux.
- Vidéoprotection : Son programme prévoit l’installation de 100 caméras supplémentaires par an et la modernisation du centre de supervision urbain, pour un coût estimé à 1 million d’euros par an.
Grands Projets et Métropole
Le candidat souhaite que Tours affirme son rôle de « capitale régionale » au sein d’une métropole élargie.
- L’Arena : Il propose la construction d’une Arena culturelle et d’une salle de sport de 5 000 places, estimant que mêler culture et sport dans une seule enceinte est inefficace pour les calendriers.
- Équipements de quartier : Il prévoit la construction de cinq nouveaux gymnases ou salles polyvalentes, dont trois sur Tours Nord.
- Pacte métropolitain : Il souhaite établir un « contrat métropolitain » dès les 15 premiers jours de son mandat pour définir les investissements communs avec les 22 communes. Il milite également pour l’intégration de communes situées à l’est et au sud de l’agglomération.
- Transports ferroviaires : Il compte peser face à la SNCF pour améliorer la ponctualité des TGV et moderniser la navette entre Tours et Saint-Pierre-des-Corps.
