Les nouvelles positives s’enchaînent pour l’aéroport de Tours. On sait désormais qu’en 2026 il va conserver ses 4 lignes régulières Ryanair : Marrakech et Marseille qui étaient déjà confirmées + Londres et Porto où les réservations viennent d’ouvrir. La fin de deux mois d’incertitude alors que la compagnie low cost irlandaise avait tardé à annoncer son programme de vols pour la période printemps-été.

Gestionnaire de la plateforme tourangelle, la société Edeis y voit « la confiance renouvelée de Ryanair dans le potentiel du marché ». Il faut dire que les avions qui décollent de Tours et qui s’y posent sont particulièrement bien remplis : 94% de sièges occupés sur la relation avec le Portugal, 93% pour Marrakech ou encore 90% pour Marseille. Cela veut dire environ 170 places réservées pour chaque trajet dans les Boeing 737.

Au final, l’aéroport de Tours réalise une année 2025 avec un total de 187 834 passagers au départ ou à l’arrivée, soit quasi autant qu’en 2024 alors que les vols vers Londres ont été suspendus en novembre-décembre et que d’autres lignes ont réduit leur fréquence.

Le chiffre confirme « un fort potentiel de développement, y compris sur des périodes hors été » selon Edeis. Il reste néanmoins éloigné de l’objectif final de l’aéroport de Tours, à savoir atteindre 350 000 passagers annuels. Il faut rappeler qu’en 2025, plusieurs milliers de passagers auraient pu se rajouter vers Nice, Milan, Florence, Genève, Bastia ou Ajaccio mais la compagnie L’Odyssey qui avait prévu ces vols a jeté l’éponge juste avant les premiers départs.

A noter que Tours ne propose pas que des vols Ryanair. Il y a aussi quelques vols charters proposant des séjours tout inclus (notamment vers les Balkans en 2026). Une partie de l’activité concerne également l’aviation d’affaire (jets privés) ainsi que les transferts sanitaires liés aux besoins du CHU de Tours lors des greffes d’organes.