Bientôt le retour des cars de substitution entre Tours et le Lochois. A partir du 1er septembre, la SNCF annonce une coupure de la ligne le temps de réaliser plusieurs chantiers de grande envergure. Durant 6 mois, aucun train ne circulera sur cet axe d’une cinquantaine de kilomètres.
La raison : une série de travaux de rénovation pour remplacer 12km de voies de Reignac-sur-Indre à Loches et 1,7km de rails dans le secteur de Joué-lès-Tours, moderniser un viaduc à Esvres (son tablier sera totalement changé en octobre), intervenir sur 5 aiguillages, conforter 24 ouvrages répartis sur la ligne, automatiser un passage à niveau à Esvres et en sécuriser 14 autres en y installant des téléphones de secours.
Menée par SNCF Réseau, avec le soutien de la Région Centre-Val de Loire pour le financement, cette opération est chiffrée à 25 millions d’euros dans le but à terme d’augmenter le nombre de trains en circulation sur cet axe. Il est déjà passé de 3 à 6 allers-retours par jour après une première phase de travaux sur 30km en 2021-2022. Et cela pourrait encore augmenter dans les prochaines années dans le cadre du projet de création d’un RER en Indre-et-Loire.
On peut aussi espérer qu’une ligne plus moderne réduise un peu le temps de parcours, aujourd’hui semblable à celui des cars et parfois plus long que la voiture.
Durant toutes les opérations, le service de car Tours-Loches sera renforcé afin de transporter out le monde via les lignes Rémi 800, F, G, H et H2 + des dessertes spéciales, qui s’éloigneront parfois des gares habituelles pour que les temps de parcours restent attractifs. En voiture attention : les travaux nécessiteront la fermeture temporaire de certains passages à niveau pour assurer la sécurité du chantier et permettre leur rénovation. Des déviations seront mises en place.
Toutes les infos via le site www.remi-centrevaldeloire.fr.
